El 25 de mayo entra en vigor reforma de
De todos los puntos de la nueva Ley, es este el que más polémica ha suscitado. Lo que muestran como una ventaja para los bolsillos es en realidad un recorte de los derechos del conductor. Atenerse al pronto pago, lo que supone asumir la sanción económica en veinte días, tiene la ventaja de reducir a la mitad el coste de la multa. El ‘pero’ es que si nos atenemos a esta modalidad, no podremos recurrir.
Cuando se aprobó la reforma, diversas asociaciones en defensa del conductor, como es el caso de Dvuelta –entidad que ampara al conductor en el recurso de multas-, tacharon esta medida de ‘anticonstitucional’ ya que atenta contra ‘el derecho a la defensa y presunción de los ciudadanos’.
Otra de las principales novedades que entran en vigor es la nueva tipicación de multas en función de la cuantía económica. Así, las multas leves serán de hasta 100 euros –por los 90 euros anteriores-, las graves de 200 y las muy graves de 500 euros. Esto afecta a cualquier infracción excepto las relacionadas con el exceso de velocidad que se rigen por lo estipulado en el nuevo cuadro de velocidades, que supone al habitual multómetro utilizado hasta ahora por
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A partir del 25 de noviembre de 2010, todo conductor que lo deseé, podrá recibir la notificación de las sanciones vía email. Para ello, deberán dar de alta una Dirección Electrónica Vial (DEV), que se asignará a todos los conductores propietarios de un vehículo así como a aquellos que lo soliciten. Así, Tráfico aligera la tramitación de multas y asegura que mantiene las mismas garantías a efectos legales.
Además, las infracciones se publicarán en el Tablon Edictal de Sanciones de Tráfico TESTRA, que sustituirá a los boletines oficiales de las provincias.<object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000"
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